50 lat pasów bezpieczeństwa
Historia pasów bezpieczeństwa zaczyna się dawno, dawno temu… nie za górami i nie za lasami, ale za morzem. Dokładnie w Szwecji, za sprawą inżyniera, który nazywał się Nils Bohlin i pracował dla Volvo, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa pod raz pierwszy zaczęły być seryjnie montowane w samochodach tej marki. Miało to miejsce pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku. Od tamtego czasu bardzo wiele się zmieniło, nie tylko w samej...
Jeff R. Crandall
Jeff R. Crandall – profesor powiązany z Polską za sprawą żony pochodzącej z Bieszczadów oraz licznych wykładów dla studentów Politechniki Warszawskiej. Jako pierwszy z międzynarodowego środowiska naukowego poparł inicjatywę zmiany polskiego prawa w zakresie objęcia kobiet w ciąży obowiązkiem zapinania pasów bezpieczeństwa. Podpisał się pod pomysłem – dosłownie i w przenośni. Kim jest? Długo by opowiadać. Jego CV ma 45 stron (!), z...
Jac Wismans
Jac Wismans – założyciel SAFETEQ, profesor wizytujący na Chalmers University of Technology (Szwecja) zajmujący się tam tematyką bezpieczeństwa w motoryzacji. Wcześniej związany również z Eindhoven University of Technology w Holandii i Graz University of Technology w Austrii. Autor wielu publikacji z zakresu bezpieczeństwa pojazdów oraz laureat kilku nagród. Prof. Dr Wismans jest członkiem Rady IRCOBI oraz członkiem Stapp Car Crash...
Lotta Jakobsson
Lotta Jakobsson – od lat związana z laboratorium Volvo, obecnie Senior Technical Leader Safety w Volvo Car Corporation i adiunkt na Chalmers University of Technology. Bez wątpienia należy do grona najbardziej poważanych osób zajmujących się bezpieczeństwem w samochodach na świecie. Dr Jakobsson bez wahania poparła inicjatywę zmiany prawa w Polsce w zakresie użycia pasów bezpieczeństwa przez kobiety w ciąży, gdy tylko się o niej...
Masahito Hitosugi
Masahito Hitosugi – lekarz medycyny sądowej. Wchodził w skład zespołu prowadzącego badania z użyciem manekina reprezentującego kobietę w ciąży, o nazwie MAMA-2B (takie manekiny na całym świecie można policzyć na palcach jednej ręki). Na bazie rezultatów tych właśnie badań zmieniono prawo w Japonii, gdzie do 2008 roku kobiety ciężarne były zwolnione z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa. Dr Hitosugi nie tylko chętnie udostępnił...
Koshiro Ono
Koshiro Ono – obecnie Executive Research Adviser i Dyrektor Badawczy w Japan Automobile Research Institute. Jego praca dotyczy między innymi analizy wypadków (obejmujące zjawiska przed, w trakcie i po zderzeniu), nie tylko w zakresie ochrony pasażera, ale też różnorodnych zagadnień wypadków drogowych. Zajmował się również rozwojem technik pomiaru ruchu i analiz z użyciem symulacji numerycznych i manekinów w laboratorium. Ostatnio...
Cezary Rzymkowski
Cezary Rzymkowski – kierownik Pracowni Metod Komputerowych Biomechaniki i Inżynierii Bezpieczeństwa (ViSEB) na Politechnice Warszawskiej. Profesor nadzwyczajny Dr inż. Rzymkowski jest również członkiem EEVC (European Enhanced Vehicle-safety Committee), Working Group 22 “Virtual Testing” oraz oficjalnym reprezentantem Politechniki Warszawskiej w Stowarzyszeniu “Integrated Safety Network”. Jego zainteresowania i badania naukowe...
King-Hay Yang
King-Hay Yang – profesor Inżynierii Biomedycznej i dyrektor Centrum Bioinżynierii na Wayne State University. Jest członkiem m.in. Association for the Advancement of Automotive Medicine oraz American Society of Biomechanics. Laureat nagród, w tym Volvo Award i trzykrotnie John P. Stapp Best Paper Award. Specjalizuje się w bezpieczeństwie samochodowym, odporności zderzeniowej pojazdów, biomechanice urazów mózgu, biomechanice...
Erwan Lecuyer
Erwan Lecuyer – badacz, inżynier biomechanik w Laboratory of Accidentology, Biomechanics and human behaviour we Francji. Specjalista zajmujący się przede wszystkim symulacjami i modelami komputerowymi oraz ich rozwojem.